Cavo verde da 9 pin da CUMMINS a tipo C
Connessione verde a 9 pin per diagnostica CUMMINS
Il cavo verde da CUMMINS a tipo C a 9 pin è progettato per configurazioni diagnostiche che richiedono il collegamento di un'interfaccia CUMMINS a 9 pin con un dispositivo di tipo C. Il connettore verde a 9 pin rende il cavo facilmente riconoscibile in una cassetta degli attrezzi o in un'officina, mentre l'estremità di tipo C offre ai tecnici un modo conveniente per collegare apparecchiature diagnostiche compatibili senza dover gestire un'ingombrante configurazione dell'adattatore.
| Item |
Specification |
| Type |
J1939 Truck Diagnostic Wiring Harness |
| Voltage |
Low‑Voltage Signal; Insulation Test DC 500V / 10MS |
| Pins Material |
Nickel‑Plated Brass Terminals |
| Plug Material |
Green Cummins 9‑Pin Connector Housing, USB3.0 Type‑C 24P Connector |
| Working Temperature |
‑40℃ ~ +105℃ |
| Length |
2750±30mm |
| Minimum Insulation Resist |
≥10MΩ |
| Maximum Conduction Resist |
≤3Ω |
| Application Fields |
Heavy‑duty truck diagnostic communication, commercial vehicle J1939 data reading, automotive industrial low‑voltage signal connection |
| Specific Shipping Cost |
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Questo cavo CUMMINS da 9 pin a tipo C è una scelta pratica per tecnici, officine di riparazione e fornitori di apparecchiature che lavorano con veicoli alimentati da CUMMINS. Il lato a 9 pin è destinato alle connessioni diagnostiche J1939 compatibili, mentre la connessione di tipo C mantiene l'altra estremità semplice e familiare per i dispositivi moderni.
Realizzato per connessioni diagnostiche semplici
Quando un tecnico controlla un veicolo, di solito non è necessaria una complicata disposizione dei cavi. Un cavo diretto come questo può rendere la configurazione più semplice da gestire, in particolare quando il dispositivo diagnostico è già dotato di una porta di tipo C. Il cavo tedesco verde a 9 pin fornisce un percorso di collegamento chiaro tra l'interfaccia diagnostica lato veicolo e il dispositivo di test compatibile.
Il cavo può anche essere utile come parte di una configurazione diagnostica più ampia. FBXSlink sviluppa cavi diagnostici automobilistici per applicazioni su veicoli, in modo che i clienti possano esaminare diverse configurazioni di cavi in base alle loro apparecchiature e ai requisiti di connessione. Ciò rende il prodotto adatto alle officine che necessitano di cavi pratici per ispezioni regolari, risoluzione dei problemi e lavori di manutenzione.
Un'opzione compatta per gli interventi di assistenza sui veicoli
Il cavo diagnostico verde a 9 pin CUMMINS è adatto alle situazioni in cui i tecnici necessitano di una connessione semplice durante la manutenzione del veicolo. Le interfacce CUMMINS a 9 pin vengono utilizzate per la comunicazione diagnostica relativa a J1939, rendendo il connettore una parte importante delle apparecchiature di servizio compatibili.
Oltre a questo cavo, FBXSlink funziona con diversi requisiti di connessione del veicolo, inclusi cavi di collegamento e prodotti per l'assemblaggio elettrico del veicolo. L'azienda può anche adattare la struttura del cavo e le combinazioni di connettori per i clienti con esigenze specifiche di apparecchiature, semplificando la realizzazione di un cavo in base all'applicazione reale invece di forzare una configurazione standard in ogni progetto.
Perché scegliere FBXSlink per questo cavo da CUMMINS a tipo C?
FBXSlink sviluppa e produce prodotti di cablaggio automobilistico e industriale dal 2013, con particolare attenzione ai cavi diagnostici per veicoli e al cablaggio per applicazioni di veicoli a nuova energia.
Per questo cavo verde da CUMMINS a 9 pin di tipo C, l'attenzione del prodotto è sulla combinazione di un riconoscibile connettore verde a 9 pin CUMMINS sul lato e una comoda connessione di tipo C per apparecchiature diagnostiche compatibili. I clienti che cercano una lunghezza di cavo specifica, una disposizione dei connettori o una configurazione di cablaggio personalizzata possono anche collaborare con il team di produzione di FBXSlink per adattare il cavo alle loro apparecchiature e ai requisiti di servizio.