Negli scenari specializzati di diagnostica e personalizzazione automobilistica, gli adattatori OBD standard spesso non riescono a soddisfare i requisiti specifici delle porte di specifici marchi di veicoli e sistemi elettronici avanzati. I cavi a Y OBD maschio (24 V) e OBD femmina (Kia) per Molex 20P e BMW 10P emergono come una soluzione su misura, affrontando il divario di connettività tra le interfacce OBD specifiche del marchio, i sistemi ad alta tensione da 24 V e le porte Molex/BMW specializzate. Questo gruppo di cablaggio a forma di Y rappresenta una svolta per i tecnici che lavorano su veicoli Kia, modelli BMW e veicoli commerciali o pesanti a 24 V, nonché per coloro che necessitano di interfacciarsi con moduli elettronici basati su Molex.