Eccelliamo nello sviluppo di cablaggi per auto personalizzati in base ai disegni del cliente, alle definizioni dei pin e agli scenari applicativi. Il nostro team di ingegneri fornisce supporto completo per quanto riguarda la revisione degli schemi, la convalida dei campioni, i test FAI e la produzione di massa. Progettiamo e produciamo diversi cablaggi automobilistici per la diagnosi dei veicoli, la comunicazione elettronica di bordo e la trasmissione del segnale del motore, soddisfacendo pienamente i rigorosi standard di durabilità dei mercati post-vendita dei veicoli commerciali.
Questo cavo splitter a Y a 9 pin CUMMINS è un gruppo di cablaggio di derivazione dedicato progettato per il lavoro diagnostico del motore CUMMINS. Diversamente dai cavi di collegamento diretti, questo cablaggio adotta una struttura divisa di tipo Y: un connettore maschio verde a 9 pin si dirama in due connettori femmina a 9 pin indipendenti, consentendo la lettura simultanea del segnale e la raccolta dei dati durante l'ispezione del motore. Seguendo rigorosamente le specifiche del disegno, il cavo applica una torsione controllata del filo con passo di torsione fisso per ridurre la diafonia del segnale. I manicotti in rete intrecciata di alta qualità sono avvolti all'esterno dei fili per resistere all'abrasione, prolungando efficacemente la durata di servizio in ambienti di manutenzione complessi dell'officina.
| Item |
Description |
| Product Name |
Custom Cummins 9Pin Male to Dual 9Pin Female Y-Splitter Cable |
| Type |
Automotive Diagnostic Y-Splitter Wiring Harness / Cummins 9Pin Branch Cable |
| Voltage |
DC 500V 10-15S Test Voltage, Customized Working Voltage Available |
| Pins Material |
Nickel-Plated Brass Terminals, Gold-Plating Optional |
| Plug Material |
PA66+GF Automotive Grade Green Connector Housing, Cummins 9Pin Male & Female Connectors |
| Working Temperature |
-40℃ ~ +105℃ Or Customized |
| Length |
L1=305±20mm, L2=203±20mm, Customized Length Available |
| Minimum Insulation Resistance |
≥5MΩ |
| Maximum Conduction Resistance |
≤5Ω |
| Application Fields |
Cummins engine diagnostic, heavy-duty truck vehicle testing, automotive ECU connection, commercial vehicle diagnostic equipment, diesel engine fault detection, truck modification wiring, commercial vehicle maintenance projects |
| Specific Shipping Cost |
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Tutte le materie prime sono conformi agli standard ambientali RoHS. L'alloggiamento del connettore adotta materiale PA66+GF ad alta resistenza di tipo automobilistico, caratterizzato da prestazioni di tenuta stabili e forte resistenza alle vibrazioni e alle fluttuazioni di temperatura. I terminali in ottone nichelato mantengono una conduttività stabile e un'eccellente capacità antiossidante in caso di intasamenti ripetuti a lungo termine. Ogni cablaggio finito viene sottoposto a test elettrici completi prima della consegna, compreso il controllo della continuità, il test della tensione di resistenza a 500 V CC, l'ispezione della resistenza di isolamento e della resistenza di conduzione per eliminare circuiti aperti, cortocircuiti e rischi di cablaggio errato. Etichette stampate trasparenti sono attaccate a ciascun cavo per facilitare l'identificazione, lo smistamento e la gestione dell'attrezzatura durante i lavori di manutenzione quotidiana.
Questo gruppo di cablaggio splitter di tipo Y è ampiamente utilizzato nella manutenzione di autocarri pesanti, nella calibrazione dell'ECU del motore diesel, nella diagnosi dei guasti dei veicoli commerciali e nei progetti di ispezione dei veicoli in loco. Può cooperare con gli strumenti diagnostici tradizionali per realizzare l'acquisizione del segnale multicanale, migliorando notevolmente l'efficienza del rilevamento dei dati del motore e della risoluzione dei problemi. Se avete bisogno di cavi sdoppiati standard o di cablaggi per auto personalizzati modificati per apparecchiature diagnostiche speciali del motore, possiamo regolare il calibro del filo, la lunghezza totale e la disposizione dei connettori secondo necessità. Continuiamo a ottimizzare le prestazioni di ogni cablaggio automobilistico per adattarlo a condizioni di lavoro difficili come variazioni di temperatura e attrito meccanico negli scenari di manutenzione dei veicoli commerciali. Oltre ai cavi di derivazione per la diagnostica del motore, sviluppiamo anche vari gruppi di trasmissione del segnale per macchine fuoristrada, macchine edili e veicoli agricoli. Se hai richieste di sviluppo del cablaggio, ti invitiamo a inviare le specifiche tecniche per il supporto del campione e il preventivo competitivo.