CUMMINS 9 pin maschio a femmina OBDII 16 pin femmina tipo Y cablaggio diagnostico CAN 330 mm

Shenzhen Fubang Wiring Harness Co., Ltd. si concentra sulla ricerca e sviluppo e sulla produzione di cablaggi per auto personalizzati da oltre un decennio, possedendo la certificazione IATF16949 per soddisfare rigorose specifiche di qualità della produzione automobilistica. Forniamo soluzioni complete a ciclo completo che coprono la progettazione strutturale, la crimpatura di precisione dei terminali, test elettrici completi e l'assemblaggio del prodotto finito per tutte le categorie di cablaggi personalizzati. La nostra ampia gamma di prodotti comprende adattatori di segnale per veicoli passeggeri, linee di collegamento CAN bus per camion pesanti, cavi di trasmissione per apparecchiature industriali e cavi diagnostici OBD professionali, che riforniscono officine di riparazione auto, produttori di apparecchiature di monitoraggio dei veicoli e marchi di macchinari di ingegneria in tutto il mondo. Ogni pezzo di cavo OBDII che esce dalle nostre linee di produzione viene sottoposto a severi test di continuità, isolamento e resistenza alla tensione prima dell'imballaggio, che eliminano efficacemente potenziali difetti del circuito e garantiscono un utilizzo stabile a lungo termine per gli utenti finali.

Questa linea di conversione di tipo Y da 330 mm, denominata CUMMINS 9 pin maschio a femmina OBDII 16 pin femmina tipo Y cablaggio diagnostico CAN da 330 mm, è sviluppata esclusivamente per camion diesel pesanti CUMMINS e si adatta perfettamente al sistema diagnostico bus CAN J1939 dei veicoli commerciali. Costruito come un cablaggio per auto specializzato e personalizzato orientato alla manutenzione della gestione della flotta e al rilevamento dei guasti del motore, combina un connettore maschio filettato impermeabile a 9 pin, un connettore femmina a 9 pin abbinato e una porta femmina OBDII a 16 pin standard in un layout diviso integrato, consentendo ai tecnici di manutenzione di collegare direttamente gli scanner diagnostici senza smontare il cablaggio interno originale del veicolo.

A differenza del normale cavo diagnostico OBD corto a testa singola comunemente visto sul mercato, questo cablaggio personalizzato presenta un layout unico a doppio ramo che supporta la connessione simultanea all'apparecchiatura di acquisizione dati ECU del camion e all'hardware di monitoraggio della flotta aftermarket. Il corpo del cavo adotta una morbida pelle esterna in PVC nero accoppiato con un nucleo in filo di rame stagnato ad alta conduttività da 20 AWG, offrendo una trasmissione stabile del segnale e una potente capacità di interferenza anti-elettromagnetica per sostenere la lettura continua dei dati durante lunghe operazioni diagnostiche. Tutti gli alloggiamenti dei connettori sono realizzati in plastica tecnica PA66+GF di tipo automobilistico, mentre le interfacce filettate impermeabili a 9 pin bloccano l'ingresso di polvere, olio motore e umidità all'interno dello stretto abitacolo del camion per prolungare notevolmente la durata.

Essendo un cavo OBDII ad alta stabilità su misura per i veicoli commerciali, supporta l'estrazione in tempo reale dei codici di guasto del motore, dei record di chilometraggio di guida e dei dati sulle emissioni di scarico. La lunghezza complessiva fissa di 330 mm raggiunge un perfetto equilibrio tra flessibilità operativa e disposizione ordinata del cablaggio all'interno dei cruscotti compatti dei veicoli, inoltre offriamo regolazioni flessibili sulla lunghezza del cavo, sulla definizione dell'assegnazione dei pin e sull'aspetto del connettore per soddisfare i requisiti speciali di refitting del veicolo.

Questo cablaggio si adatta a molteplici scenari pratici, tra cui la diagnosi dei guasti del bus CAN su camion pesanti CUMMINS, macchine agricole e attrezzature edili, il collegamento del cablaggio per i dispositivi di localizzazione ELD della flotta tramite la porta femmina OBD riservata, il lavoro quotidiano di corrispondenza dello scanner presso le officine di riparazione auto per sostituire più cavi diagnostici OBD separati, il cablaggio di prova al banco nei laboratori di ricerca sull'elettronica automobilistica dove sono richiesti layout personalizzati del cablaggio dell'auto per la verifica tecnica e progetti di modifica del veicolo aftermarket con logica del circuito regolabile attraverso revisioni alla configurazione dei pin del cablaggio personalizzato.

I suoi principali punti di forza risiedono nella struttura multifunzionale divisa a Y che riduce la quantità di singolo cavo OBDII richiesto durante i lavori di manutenzione, connettori filettati a 9 pin resistenti alla polvere e all'acqua adatti al duro ambiente operativo dei veicoli commerciali, standard unificati di pre-ispezione elettrica completa coerenti con ogni lotto del nostro cablaggio personalizzato, materiale del filo flessibile resistente alla piegatura che impedisce la frattura del filo dovuta a frequenti collegamenti e torsioni durante la diagnosi e supporto di personalizzazione completo che copre la lunghezza del filo, il calibro del filo e lo stile dell'alloggiamento del connettore per allinearsi alle diverse richieste di progetto dei clienti.