Cablaggio personalizzato OBDII da 16 pin maschio a femmina per veicoli leggeri

Dotati di linee di produzione completamente automatiche che coprono il taglio del filo, la crimpatura dei terminali, lo stampaggio a iniezione e test completi delle prestazioni elettriche, supportiamo uno sviluppo unico dai disegni dei clienti alla consegna dei prodotti finiti. Continuiamo a ottimizzare la produzione artigianale per fornire assemblaggi affidabili di cavi per veicoli per catene di riparazione auto, marchi di apparecchiature diagnostiche per veicoli e fabbriche di modifiche automobilistiche nei mercati globali, e tutte le materie prime sono rigorosamente conformi agli standard ambientali automobilistici RoHS per soddisfare i requisiti di accesso al mercato post-vendita dei veicoli all'estero.

Questo cablaggio da 16 pin maschio a femmina OBDII per veicoli leggeri è un cavo di espansione multi-ramo realizzato su misura per la diagnosi dei guasti del veicolo e il refitting elettronico di bordo. A differenza delle semplici prolunghe OBD diritte con porta di uscita singola presenti sul mercato, questo gruppo integrato è dotato di connettori maschio e femmina OBDII standard, terminali multipli a spirale divisi e una staffa di montaggio fissa abbinata, realizzando la lettura simultanea dei dati e la presa di potenza multicanale per le ECU del veicolo. Essendo un cavo OBDII diagnostico per veicoli versatile, rompe la limitazione della trasmissione del segnale a linea singola, offrendo grande comodità ai tecnici della manutenzione durante il rilevamento del veicolo e il lavoro di modifica del circuito.

Le due estremità adottano gusci di connettori OBD di tipo automobilistico PA66+GF, con pin in ottone nichelato che mantengono una trasmissione stabile del segnale anche dopo migliaia di cicli plug-and-pull. I cavi interni adottano un cavo schermato composito multi-core UL2464, che isola efficacemente le interferenze elettromagnetiche generate dai motori dei veicoli e dai moduli elettrici, evitando la perdita di dati o errori di lettura durante la diagnosi. Classifichiamo i conduttori interni con codifica a colori standard e utilizziamo tubi termorestringenti per avvolgere tutti i giunti terminali divisi per la protezione dell'isolamento. La lunghezza finale complessiva è controllata a 1.676 mm e il nostro team di ingegneri può regolare la lunghezza dei rami, il diametro del filo e la definizione dei pin per creare cavi diagnostici automobilistici esclusivi che si adattino ai diversi spazi di installazione delle apparecchiature di rilevamento dei veicoli leggeri.

Ogni cablaggio finito viene sottoposto a test di tensione di resistenza DC 500 V, ispezione completa di continuità e test di resistenza alla trazione dei terminali prima dell'imballaggio, eliminando pericoli nascosti come circuito aperto, cortocircuito e perdita di terminali allentati. La staffa di montaggio in plastica abbinata consente l'installazione fissa all'interno della cabina, evitando vibrazioni e abrasioni dell'imbracatura causate dagli urti del veicolo durante la guida. Nella confezione sono fornite fascette per cavi in ​​nylon di supporto per aiutare gli operatori a riordinare i cavi ridondanti e ridurre efficacemente la disposizione disordinata dei cavi durante le operazioni di manutenzione e modifica.

Questo gruppo di cablaggio di espansione OBD multi-ramo ha un ricco valore applicativo multi-scenario. Può essere utilizzato come linea di collegamento di estensione per scanner diagnostici di guasti del veicolo, cablaggio di presa di potenza per apparecchiature elettroniche di bordo modificate e cablaggio di prova del segnale per il rilevamento della ECU di veicoli commerciali leggeri. Essendo un ramo maturo e personalizzato della nostra serie completa di cavi assemblati per veicoli, può essere abbinato a diversi connettori terminali per espandere i kit di cablaggio diagnostico multicanale. Serve anche come cavo diagnostico OBDII per veicoli di supporto principale per strumenti di rilevamento di veicoli portatili e possiamo riprogettare il layout delle filiali e la struttura dei cavi per produrre cavi diagnostici automobilistici mirati in base alle speciali esigenze di rilevamento dei produttori di manutenzione dei veicoli commerciali.