OBOII 16P femmina a 6 connettori ECU

Nella diagnostica automobilistica avanzata e nella messa a punto dell'ECU (unità di controllo motore), la possibilità di collegare più ECU a una singola porta OBDII rappresenta un punto di svolta in termini di efficienza. Il nostro adattatore OBDII-16P femmina a 6 ECU è progettato per soddisfare questa esigenza critica, consentendo l'accesso simultaneo a un massimo di sei ECU: ideale per i tecnici professionisti che eseguono la manutenzione di sistemi complessi di veicoli e le officine automobilistiche che gestiscono la diagnostica multi-ECU.

Fondamentalmente, questo adattatore eccelle nella distribuzione precisa del segnale. A differenza degli splitter generici che causano la degradazione del segnale quando si collegano più dispositivi, presenta un design del circuito dedicato per ciascuna presa ECU. È rigorosamente conforme allo standard SAE J1962 per le interfacce OBDII , garantendo un allineamento perfetto con la configurazione a 16 pin della maggior parte dei veicoli costruiti a partire dal 1996. Ciascuno dei sei connettori ECU è calibrato per corrispondere alla piedinatura ECU standard del settore, supportando protocolli chiave come CAN, K-Line e J1850. Ciò garantisce un'accurata trasmissione dei dati tra la porta OBDII e le ECU ( ad esempio, motore, trasmissione, ABS, ECU degli airbag ), eliminando errori durante attività critiche come la lettura dei codici di errore, la programmazione dell'ECU e la calibrazione del sistema.

La versatilità è un altro punto di forza. L'adattatore funziona con un'ampia gamma di marchi di veicoli, tra cui Toyota, Ford, Mercedes-Benz, BMW e Volkswagen, rendendolo uno strumento versatile per officine con flotte di clienti diversi. Ciascun connettore ECU è etichettato in modo chiaro, consentendo ai tecnici di identificare rapidamente e connettersi a ECU specifiche senza confusione, risparmiando tempo prezioso durante le intense sessioni di riparazione.

La durabilità è costruita per resistere alle esigenze dell'uso professionale. L'alloggiamento dell'adattatore è realizzato in plastica ABS ad alto impatto, resistente a oli, sostanze chimiche e temperature estreme (da -40 ℃ a 85 ℃). Il connettore femmina OBDII a 16 pin (connettore femmina) e i sei connettori ECU sono realizzati in rame di elevata purezza con placcatura in oro, riducendo al minimo la resistenza di contatto (≤50 mΩ) e prevenendo la corrosione. Anche dopo ripetuti inserimenti (fino a oltre 1.500 cicli), le connessioni rimangono strette, garantendo prestazioni costanti in ambienti di officina ad alto volume.